В Комсомольском рудоуправлении ЮГМК завершён комплексный капитальный ремонт одного из тепловозов, после чего модернизированная техника вернулась на производственную площадку. Железнодорожный участок КРУ — это ключевое звено в логистике предприятия: именно здесь формируются партии флюсового известняка, которые затем отправляются на станцию «Каракуба», сообщает пресс-служба ЮГМК.
Работы по восстановлению тепловоза охватили практически все узлы и агрегаты. Отремонтированы двигатель, экипажная часть, топливная аппаратура, электрические системы, тормоза и пневматика. Существенно изменилась и кабина машиниста — она оснащена современной системой безопасности и кондиционером. Обновлён и внешний облик локомотива: корпус получил новую окраску.
С возвращением третьего тепловоза у предприятия появилась возможность перераспределить нагрузку между машинами, вывести одну из них на профилактическое обслуживание и при необходимости оперативно нарастить объёмы перевозки. Это особенно важно на фоне возможного увеличения отгрузок сырья.
Прежде чем начать полноценную работу, отремонтированный локомотив пройдёт ещё одно техническое обслуживание, предусмотренное после транспортировки. После этого он вновь встанет на рельсы и укрепит транспортную мощь рудоуправления, обеспечив дополнительный резерв для производственного процесса.
Подписывайтесь на наш 
