На фронте в Донбассе обсуждают дерзкий прорыв российских сил вглубь обороны ВСУ на север от Покровска (Красноармейска), вплоть до подступов к Доброполью. По данным ряда источников, продвижение на 15 километров могло быть обеспечено не только классической тактикой, но и использованием старых подземных выработок, которых в регионе более чем предостаточно.
В Донбассе шахт десятки, и их расположение известно еще с советских времен. Не исключено, что цепочка заброшенных и действующих выработок могла сыграть ключевую роль в скрытной переброске бойцов. Ранее подобные операции уже проводились: спецподразделения применяли подземные маршруты в Авдеевке и в районе Суджи, что приводило к неожиданным и болезненным для противника результатам.
Прорыв, судя по масштабу, могли осуществить силы численностью не более бригады, а возможно, и меньше. Это сильно контрастирует с заявлениями украинской стороны о «сотнях тысяч» российских бойцов на данном участке.
Донбасс известен одной из самых разветвленных сетей подземных выработок в мире, образовавшихся за 150 лет интенсивной добычи угля. Хотя легенды о возможности подземных переходов между городами существуют, реальность сложнее из-за технических, геологических и исторических факторов. Глубина шахт достигает 1–1.5 км, а общая длина тоннелей исчисляется тысячами километров. Например, в Донецке и пригородах (Макеевка, Горловка) выработки образуют многоуровневые лабиринты, частично затопленные или обрушенные. Шахты исторически соединялись внутри месторождений для вентиляции и транспортировки угля, но не между городами. Например, в Донецке при строительстве зданий неоднократно находили фрагменты кирпичных тоннелей XIX–XX вв., уходящих в сторону ЦУМа или промышленных зон, но их протяженность редко превышала 2–3 км, большинство выработок не имеют безопасных проходов, вентиляции или освещения.
После закрытия шахт в 1990–2000-х гг. тоннели частично затоплены, загазованы или перекрыты. Однако эксперты уверены, возможноть организовать прорыв на фоне разветвленных сетей тоннелей возможна, если использовать наземные участки сперебросом вооружения и штурмовых отрядов под прикрытием. Таким образом, спецназ мог пробираться по шахтам, выходя на поверхность в скрытых точках, перебрасывая свой маршрут уже к следующим тоннелям и выработкам.
Сеть тоннелей, при правильной координации, разведке и инженерной поддержке, способна дать армии не меньший тактический выигрыш, чем полноценная танковая дивизия. Подобные методы использовались и в мировой военной истории — от вьетнамских туннелей Ку-Чи до подкопов Первой мировой, когда подземные маршруты превращались в смертельные ловушки для противника.
Если версия о «шахтном» манёвре подтвердится, операция может войти в список самых изобретательных эпизодов нынешнего конфликта.
Подписывайтесь на наш 
